Финский музей авиации в Вантаа
Музей основан в 1969 году и расположен километре от аэропорта Хельсинки-Вантаа. В двух двух павильонах и на открытой площадке расположено более 100 самолётов и планёров, среди них единственный сохранившийся экземпляр советского УТИ-4, а так же большое количество авиационного и аэродромного оборудования.
Гидросамолет IVL Hansa A.22
Гидросамолет W.33, разработка германской фирмы Hansa-Brandenburg 1918 года. В этом же году было произведено 26 самолетов, но принять участие в боевых действиях довелось только нескольким машинам (читать далее 
)
Учебный самолёт Viima 2
Двухместный лёгкий биплан Viima 2 разработан инженерами фирмы VL (Valtion lentokonetehdas) под руководством Арво Илинена в 1935 году (читать далее )
Учебный самолёт VL Pyry II
В декабре 1938 года командование финских ВВС заказало национальному производителю, фирме VL (Valtion lentokonetehdas) новый самолёт для подготовки летчиков (читать далее )
Истребитель Messerschmitt BF109 G-2
Останки истребителя Мессершмитт BF109. Этот самолёт финских ВВС совершил аварийную посадку в море в 1946 году и поднят со дна энтузиастами (читать далее )
Легкий самолёт Фиезелер Шторьх
Немецкий лёгкий самолёт Fieseler Fi 156 совершил первый полёт 24 мая 1936 года и предназначался для связи и разведки. Имея взлетный вес 1350 кг и двигатель мощностью 240 л.с., самолёт мог взлетать и садиться на любую площадку длиной от 60 метров (читать далее )
Финские сверхлёгкие самолёты
Любительские конструкции финских энтузиастов малой авиации Heinonen HK-1 ”Keltiäinen”, PIK-11 Tumppu, Eclund TE-1, Mahe Scout (читать далее )
Вертолёт Ми-4A
Ми-4 был первым тяжёлым вертолётом разработки СССР, серийно производился с 1952 по 1968 год и долго был основным вертолётом Советской армии и гражданского воздушного флота (читать далее)
Авиационные тренажёры-симуляторы
Обучение пилотов проходит не только в воздухе, они тренируются и на земле, для чего создаются тренажеры-симуляторы, представляющие собой точные копии пилотских кабин воздушных судов (читать далее )