Музей Рахими Коча. Лёгкие самолеты

Сельскохозяйственный самолёт Ayres S-2R Thrush ("Дрозд").

Этот самолёт построен в 1987 году и работал в США, в 1999 года был приобретен турецкой компанией Pan Aviation 2003 года обрабатывал поля в Анатолии.

Если другие самолёты, используемые в агрономии, имеют съёмное устройство для распыления химикатов ненамного шире фюзеляжа, то у "Дрозда" это стандартный элемент конструкции. Форсунки по всей длине крыла обеспечивают высокую площадь обработки.

Высоко расположенная кабина обеспечивает хороший обзор, позволяя точно выполнять опыление.

Самолёт оснащён двигателем Pratt & Whitney R-1340 мощность 600 л.с.

Учебно-тренировочный самолёт Beechcraft T-34 Mentor использовался турецкими ВВС для подготовки пилотов, затем принадлежал Стамбульскому аэроклубу.

Колесо от Боинг B727, самого массового пассажирского лайнера в 70х годах прошлого века.

Реактивный самолёт Jet Provost T3A был разработан компанией Hunting Percival и совершил первый полёт в 1954 году.

Самолёт выпускался Британской авиастроительной компанией (BAC) до 1967 года. Всего построено 741 машины.

Самолет был разработан по спецификациям Королевских ВВС Великобритании и предназначался для обучения лётчиков-истребителей.

Самолёты этого типа использовались RAF с 1957 по 1993 год.

Кое-где эти машины летают и сейчас, причем часто в виде боевых - некоторые экспортные модификации имели вооружение и их охотно покупали страны с диктаторскими режимами для борьбы с повстанцами.