Паром 'Принцесса Мария' в шхерах Хельсинки

Вот и завершающая стадия нашего путешествия, наш паром покинул Западный терминал Хельсинки, и держит курс в Финский залив. Сразу же после выхода из гавани с левого борта открывается вид на два живописных островка архипелага Пихлаясаари (Pihlajasaari), соединённых пешеходным мостиком.

Острова являются популярной зоной отдыха и связаны с материком водными автобусами. Здесь есть несколько старых вилл, пляжи, кемпинг, ресторан, площадки для барбекю и сауна, дорожки для бега и прогулок.

Через несколько минут опять же с лева по борту проходим остров Катаялуото (Katajaluoto), здесь находятся мощные артиллирйские урепления, построенные а 1914 году. Остров принадлежит Министерству обороны Финляндии, здесь проводятся учебные стрельбы. Акватория к юго-западу от острова закрыта для судоходства. На заднем плане виден остров Хармайя (Harmaja) с одноименным маяком (Harmajan luotsiasema), построенным в 1883 году. Металлическая башня маяка имела высоту 7,3 метра и в 1900 году маяк был перестроен, башня была водружена на прямоугольное каменное основание, увеличившее его высоту вдвое. Маяк снабжен мощным звуковым рупором, который включается при плохой видимости даже в эпоху спутниковых навигаторов. В 1936 году на острове был установлен первый в мире радиомаяк. Сейчас маяк автоматизирован, а на острове базируется лоцманская станция.

Наш паром вышел в открытое море. Здесь морской путь разделяется - наша "Принцеса" повернула на восток, в сторону Санкт-Петербурга, а с юга, из Таллинна, нам навстречу спешит быстроходный паром Finlandia, за ним виден крупнейший на Балтике паром Silja Europa, на нём мне довелось провести ночь в октябре 2010 года в рейсе из Турку в Стокгольм.

Несмотря на погожий день, на палубах пустынно. Пассажиров значительно меньше, чем было на пути из Питера в Хельсинки.

Только на корме заметно оживление, здесь туристы созерцают исчезающий вдали финский берег.

На этом наше знакомство со Скандинавией закончено. Это мое первое серьезное знакомство с севером Европы оставило массу впечатлений и только подогрело интерес к тем странам, которые я увидел. Поставил себе в планы посещение Заполярной Норвегии и обстоятельное знакомство со Стокгольмом и его музеями, а так же многое-многое другое. В заключение хочу выразить благодарность нашему гиду-сопровождающему Марине Карелиной, эстонскому экипажу автобуса и туркомпании "Туртранс-вояж", организовавшей эту интереснейшую программу. Ну и, конечно, всем попутчикам, благодаря которым в группе царила дружеская атмосфера. Желаю всем новых интересных путешествий!