Экспериментальный самолёт Hurel-Dubois HD.10, Ле-Бурже
Самолет HD.10 построен в 1948 году аэродинамиком Морисом Юурелем для изучения крыла с большим удлинением.

Цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением при длине фюзеляжа в 5.15 метров имел крыло с размахом 12.5 метром и невероятным соотношением длины к ширине - 35.5:1.

Тонкий профиль крыла снижал лобовое сопротивление, благодаря чему самолёт достигал скорости в 230 км/ч, имея двигатель всего в 40 л.с. Самолёт весил 480 кг, летал на высоте до 5000 метров и имел дальность полёта 1000 километров.

Экспериментальные полёты продолжались с 1948 по 1954 год, машина провела в воздухе 219 часов, после чего была передана музею. Полученные данные инженер использовал при проектировании крупных двухмоторных самолётов HD.31, HD.32 и HD.34, построенных в количестве 11 штук.
