Перелет Екатеринбург-Стамбул
Мое очередное путешествие началось рано утром в аэропорту Кольцово, где мне пришлось посидеть довольно долго. Около часа ночи пришла SMS от Turkish Airlines, что вылет задерживается. Заглянув на онлайн-табло аэропорта, выяснил, что задержка составляет 4 часа, но такси на 2 ночи уже было заказано заранее и поспать лишних 4 часа никак не получилось. Решив исправить это уже в аэропорту, я поднялся на второй ярус и расположился поспать, благо условия позволяли - свободных мест в Кольцово всегда избыток не только в зоне отлета, но и в общем зале, что выгодно отличает его от многих других аэропортов, где мне довелось побывать. Удобные кресла без издевательских подлокотников (как, например в Малаге, где я провел ночь в апреле) между каждым посадочным местом позволяют без проблем принять горизонтальное положение. Только я принял это самое положение, как раздалось объявление - пассажиров рейса на Стамбул просят подойти в офис Туркиш эрлайнз. В офисе у меня поинтересовались, не лечу ли я из Стамбула дальше (чтобы переоформить транзит, если не успеваю), и снабдили талоном на питание в круглосуточном кафе гостинцы "Лайнер", что совсем рядом с аэровокзалом. Кафешка оказалась очень приличная, с обслуживанием типа "буфет" (или "шведский стол", как говорят в простонародье), с хорошим выбором разных вкусностей и полезностей. Основательно подкрепившись, я отправился обратно в уютный зал ожидания, где неплохо поспал до регистрации, о времени которой меня известили в офисе ТА.
Пройдя регистрацию и паспортный контроль, я еще пару часов просидел в почти пустой зоне вылета, коротая время за чтением путеводителя. Наконец, совершил посадку и подрулил к гейту турецкий A-321, прилетевший из Стамбула.
Всего минут через сорок после прибытия "туркиша" началась посадка на Стамбул - за это время самолет заправили и привели в порядок салон. Очень быстро, надо сказать, обычно самолеты обрабатывают на обратный рейс не меньше часа. На регистрация я, как обычно, попросил "у окна поближе к хвосту". Но нашлось место только рядом с двигателем - не самое плохое расположение, во всяком случае, крыло не заслоняет землю.
Над степями нижней Волги, Волгоградская область.
Северный Кавказ.
Большой Кавказский хребет.
Черноморское побережье Турции.
Над Турцией.
Босфор и причерноморские пригороды Стамбула.
Босфор. Мост Султана Селима Грозного (Yavuz sultan selim köprüsü) - третий мост через пролив, расположен у его черноморского устья.
Сооружение совсем новое, строительство началось в 2013 году. Торжественное открытие движения по мосту состоялось всего месяц назад, 26 августа.
Мост Султана Мехмеда Фатиха (тур. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü), второй мост через Босфор, открыт в 1988 году.
Босфор между Босфорским мостом (первый мост, пересекающий пролив, открыт в 1973 году) и мостом Султана Мехмеда Фатиха. За Босфорским мостом видны высотки района Шишли (Şişli). Здесь находится крупнейший в Европе торговый центр Джевахир (Cevahir).
За мостом Султана Мехмеда Фатиха высятся небоскрёбы района Сарыер (Sarıyer).
Фатих, исторический район Стамбула, занимает полуостров, образованный Мраморным морем и заливом Халич - Золотой рог. Здесь находятся главные достопримечательности города - Айя София, мечеть Султанахмет, дворец Топкапи.
Центральная часть Европейской части Стамбула, здесь расположен Гранд Базар и множество древних построек.
Район Бакыркёй (Bakırköy), расположенный на берегу Мраморного моря.
Здесь находится аэропорт имени Ататюрка.
Танкер в Мраморном море. Судя по отсутствию "усов" стоит на месте. По следам работы винта видно, что удерживается машиной, а не стоит на якоре.
Ближе к берегу виден еще один танкер, стоящий на якорных бочках. Похоже, плавучий заправщик. Боновое ограждение защищает от случайных разливов.
Набережная района Бакыркёй (Bakırköy).
Подходим к границе аэропорта.
Колеса шасси коснулись полосы стамбульского аэропорта. Торможение. Открыты щитки реверса турбин.
Наш самолет направляется к одному из гейтов международного терминала. Полет окончен.
PS - прощения прошу за огрехи в качестве фото, снимал карманной мыльницей, так как лень было доставать плотно упакованную зеркалку.
PS2 - О перелете по этому же маршруту более подробно и с качественным фотоматериалом можно почитать здесь: