Жилые помещения кракетного катера 'Молния' (проект 2141)

Маршрут осмотра корабля большого ракетного катера Hans Beimler начинается с помещений экипажа. Экипаж катера состоит из 38 человек, включая командира, его просторная каюта расположена в первом ярусе надстройки, под боевой рубкой.

Затем по узкому крутому трапу спускаемся вниз, в коридор, где расположены офицерские каюты.

В составе экипажа 6 офицеров и 6 прапорщиков (Fähnriche), они размещаются в трёх четырёхместных каютах.

Каюты просторные и не лишены удобств. Здесь есть большой стол, вместительные рундуки для личных вещей, телевизор, магнитола.

Каждая офицерская каюта имеет умывальник.

В каютах можно посмотреть на образцы парадной и повседневной формы морских офицеров флота социалистической Германии.

Рядом с офицерскими каютами расположена офицерская кают-компания.

Одно из помещений занимает радиорубка. Здесь расположены средства связи и шифровальная аппаратура. На столах можно видеть компьютеры Robotron производства Восточной Германии, которые использовались для обмена текстовыми сообщениями. Хочу сказать, что на аналогичных кораблях флота СССР компьютеров не было, использовались электромеханические телетайпы.

В носовой части расположены три кубрика, где размещаются 19 матросов и 7 унтер-офицеров (Maate).

Из коридора офицерских кают двери ведут в два боковых кубрика, в каждом из которых размещается по 8 человек.

Помещение просторное, койки не хуже, чем в офицерских каютах.

Каждый матрос имеет рундук для личных вещей.

Боковые кубрики отделяются водонепроницаемой переборкой с герметичными дверями от носового кубрика.

Это самое большое помещение на корабле.

.

В носовом кубрике могут разместиться до 14 человек.

Здесь также просторно и вполне комфортно, если сравнивать, например с ужасной теснотой советских подводных лодок.

В носовом кубрике расположена нижняя часть 76мм артиллерийской установки АК-176 с механизмом подачи снарядов. Боезапас размещался в помещении под кубриками.

Коридор офицерских кают заканчивается водонепроницаемой переборкой, отделяющей жилые помещения от машинного отделения. Герметичная дверь ведёт в пост управления главными двигателями и электроснабжением.

На переборке висит большой чертеж расположения помещений, механизмов и оборудования ракетного катера.