История крепости Суоменлинна (Свеаборг)

Пока наш паром приближается к крепости, коротко расскажу о eё истории. После окончания первой русско-шведской войны 1741-1743 года, закончившейся подписанием Абросского мира, Россия вернула Швеции практически все финские земли, лишь немного отодвинув границу от Петербурга. Для защиты новой границы шведы начали строительство фортов, для противодействия российскому флоту было решено возвести морскую крепость в Финском заливе вблизи Хельснгфорса. Строительство крепости Sveaborg (Шведская крепость) началось в 1946 году, под руководством и по проекту майора Августина Эренсвярда. Строительство продолжалось до 1770 года и обошлись в 25 млн риксдалеров. В 1756 году Эренсвярд добился реорганизации флота, при которой галерная флотилия передавалась в подчинение армии. Главной базой галер стал Свеаборг, а Эренсвярд был произведён в генерал-майоры.

В апреле 1808 года, во время следующей русско-шведской войны, крепость после непродолжительной осады была занята русскими войсками, Трофеями были 110 судов и кораблей, более двух тысяч пушек, огромное количество артиллерийских припасов и семь с половиной тысяч пленных. В 1809 году Финляндия перешла под контроль России, и Свеаборг стал русской крепостью. Во время Крымской войны 1955 года англо-французская эскадра подвергла крепость массированному обстрелу, однако не удалось не только взять крепость, но и нанести укреплениям серьёзные повреждения, потри гарнизона составили всего 44 человека. В 1918 году Финляндия получила независимость и крепость стали называть Suomenlinna (финская крепость). Оборонительного значения крепость к тому времени уже не имела и в 1937 году артиллерийские позиции были заброшены. На территории крепости работал небольшой судоремонтный завод, во время Второй мировой войны здесь базировалась немецкая флотилия торпедных катеров. В 1973 году территория крепости была передана гражданским властям, став одним из районов Хельсинки.

Крепость занимает 7 островов небольшого архипелага, называемого "Волчьи шхеры", общей площадью около 80 гектаров, 5 островов связаны друг с другом мостами. По территории крепости можно передвигаться совершенно свободно.

Крепость связана с материком регулярным паромным сообщением. Паромы отправляются от пристани на Рыночной площади летом каждые 15 минут, зимой каждый час. Движение начинается в 6 утра и заканчивается в час ночи. На паромах действует единый билет общественного транспорта Хельсинки, в том числе суточный.