Пилотажные самолёты Pitts Special S-1 и Christen Eagle II (Вантаа)

В переходе между ангарами поместилась небольшая экспозиция спортивно-акробатических самолётов. Биплан Pitts Special S-1 сконструирован американцем Кертисом Питсом (Curtis Pitts, 9/12/1915 - 10/06/2005) и совершил первый полет в далеком 1944 году.

Благодаря невероятной манёвренности, самолёт быстро завоевал популярность и уже полвека является мировым лидером воздушной акробатики. Биплан производится фирмой Aviat и по сей день в модификациях с двигателями от 180 до 450 л.с. Выпускается и двухместный вариант (S-2), предназначенный для обучения лётчиков. Длина самолёта 5.71 метра, размах крыла 6.1 м, вес пустого 521 кг, максимальный полетный 737 кг. Самолёт имеет крейсерскую скорость 282 км/ч, на форсаже может разгоняться до 338 км/ч. Самолёт держится в воздухе при минимальной скорости в 97 км/ч, что позволяет выполнять эффектные трюки. Максимальная высота полета 6400 метров, скороподъемность 900 метров в минуту, дальность полета 513 километров.

Еще один самолет производства компании Aviat, Christen Eagle II, конструктора Франка Крисинена (Frank Christensen) выпускается с 1977 года. Это самый массовый любительский самолет нынешнего века. Длина биплана 5.46 метров, размах крыла 6.07 метра, вес пустого/максимальный взлетный 465/716 кг. Двигатель мощностью 200 лошадиных сил обеспечивает среднюю скорость до 296 км/ч, скороподъемность 700 метров в минуту и высоту полета 5180 метров. Дальность полета 610 км.