Старый железнодорожный вокзал (Antigua Estacion de Ferrocarril)

В конце 19 века Альмерия оставалась единственным крупным городом Испании, не имевшем железнодорожного сообщения. Хотя еще в 1870 году правительство принимало решение о строительстве дороги между Линаресом и Альмерией, дело не сдвинулось с мёртвой точки, пока этим маршрутом не заинтересовался частный бизнес.

Каталонский горный промышленник Иво Бош, заинтересованный в доставке полезных ископаемых из рудников Сьерра-Морены, в 1889 году получил концессию на строительство дороги и основал Компанию Южных железных дорог Испании. Первый поезд по новой линии прошёл только в 1895 году, но еще в 1893 в конечных пунктах дороги были построены два больших пассажирских вокзала, хотя дорога строилась, в основном, для перевозки руды.

Строительство линии и вокзалов вела французская компания, автором проекта считается Лоран Фраг. Здание вокзала в Альмерии считается одним из красивейших образцов эпохи "железного модерна", его главный пролёт представляет собой арку из фигурных металлоконструкций с большим витражным окном.

Центральное окно украшали часы работы Пауля Гарнье-первого.

По бокам арки построены два крыла из красного кирпича, украшенных зелёными керамическими элементами, изображающими растительность.

В 1985 году вокзал был признан культурным достоянием, а после строительства нового интермодального (автобусно-железнодорожного) терминала в 2005 году старый вокзал долгое время пустовал, а сейчас находится в процессе реставрации - городские власти планируют использовать здание для проведения выставок и концертов.

Во время Гражданской войны, в 1937 году центральная металлическая арка с окном и часами была разрушена разрывами снарядов, и после войны была заменена кирпичной. К настоящему времени восстановлена в аутентичном виде металлическая центральная арка с часами, пока без витражей.