Погрузочная эстакада Cable Inglés, Альмерия
Это грандиозное сооружение в морском порту Альмерии - памятник технической архитектуры начала 20 века и один из символов города.

В 1899 была открыта железная дорога, соединившая горнодобывающий район Линарес с Альмерией для доставки железной руды в морской порт Альмерии. Первоначально погрузка руды на одно судно занимала 8-10 часов, чтобы значительно сократить его, горнодобывающая компания The Alquife Mines and Railways Company Limitedза просила у властей разрешения на постройку эстакады, с которой руда могла прямо из вагонов заспыться в трюмы судов.

Надо сказать, что городская общественность выступала против строительства монструозного сооружения в центре города, с другой стороны, эстакада уменьшала время погрузки для одного судна до 10 часов, что высвобождало причалы, а огромные бункеры, предусмотренные проектом для промежуточного хранения руды на эстакаде уменьшали загрязнение припортовых территорий. К тому же эстакада обещала увеличение экспорта, и, соответственно, налоговых поступлений в городской бюджет.

Разрешение было получено в 1902 году и сразу началось строительство. Компания принадлежала британскому капиталу, имела штаб-квартиру в городе Глазго, поэтому сооружение и получило в среди жителей города название Cable Inglés ("Английская линия"), хотя официально именовалась "Пирс Эль-Алкифе" (Muelle El Alquife).

Проект разработал британский инженер Джон Харрисон (John Ernst Harrison) приверженец школы Густава Эйфеля, для строительства было доставлено около четырёх тысяч тонн стали с шотландских заводов, на облицовку пошло 8 тысяч кубометров древесины, залито 1153 кубометров бетона, длина подъездных железнодорожных путей составила чуть больше километра.

После Гражданской войны собственность британцев была национализирована, затем продана металлургической компании из Бильбао Altos Hornos de Vizcaya. Эстакада находилась в эксплуатации до 1973 года, в 1980 году истек срок аренды земли, и по закону сооружение подлежало сносу. Однако в 1984 году Министерство культуры предложило сохранить сооружение как памятник промышленной архитектуры. Тем не менее, почти 30 лет эстакадой никто не занимался и она постепенно разрушалась от коррозии.

В 1998 году Cable Inglés получила статус культурного памятника Андалусии и перешла из собственности морского порта муниципалитету Альмерии. Работы по восстановлению начались в конце 2010 года, были заменены аварийные металлоконструкции, эстакада покрашена, очищена прилегающая территория. Согласно проекту, здесь должен быть выставочный центр, ресторан и развлекательный комплекс, но это до сих пор не реализовано, только наверху устроена обзорная площадка.
