Паромный порт Альмерии

Пассажирский порт Альмерии находится в самом центре города, между авенидой Гарсия Лорка и Рыбной площадью (Plaza de Los Peces). С востока порт ограничен молом Леванте, с которого открывается вид причалы.

У паркинга паромного терминала пришвартован древний портовый танкер Theodoros, построенный в Германии в 1964 году и сменивший множество владельцев.

Терминал компании Trasmediterránea с судами типа Ро-Ро Super-Fast Canarias и Super-Fast Bolearias. Компания выполняет рейсы из Альмерии в Мелилью, в Алжир (порты Газаует и Оран) и Марокко (Надор).

Canaria построена в 1998 году году на верфи Fincantieri S.p.A в Триесте по заказу норвежской компании Fred Olsen, однако в этом же году был продана Trasmediterránea. Паром имеет длину 185 метров и полное водизмещение 26 тысяч тонн, предназначен только для перевозки автомобилей, вмещает до 240 трейлеров. Мощность главных двигателей 34 тысячи лошадиных сил, скороть 22 узла. Bolearias построен в 2010 году, длина 205 метров, скорость 26 узлов.

Название компании закрашено, о чем свидетельствует тёмная полоса на борту, паром готовится к продаже, сейчас он принадлежит компании Eurocargo Patrasso.

За ними стоит пассажирский паром Albayzin, построенный в 2004 году. Судно длиной 186 метром и водоизмещением 26 тысяч тонн вмещает тысячу пассажиров (спальных мест всего 400) и 190 автомобилей. Сейчас это судно носит название Venezia, принадлежит Grimaldi Euromed Spa и работает на Сицилии.

За паромным терминалом находится акватория грузового порта, где видны только пара портовых буксиров. Порт Альмерии имеет небольшой грузооборот, обслуживая в основном местные перевозки.

В конце мола высится башня морской спасательной службы (Torre de Salvamento Maritimo).

В верхней части башни находится диспетчерский центр управления движением судов.

У мола Леванте швартуются спасательные суда.

Буксир-спасатель Guardamar Calíope (G-40) построен в 2008, длина 32 метра, водоизмещение 129 тонн, имеет мощность 4700 л.с.

К востоку от мола Леванте находится погрузочная эстакада El Cable Inglés, памятник промышленной архитектуры.

При входе на пирс Леванте есть несколько технических памятников - портовый дизельный локомотив 50-х годов.

И портовый кран первой половины 20 века.