Линейный корабль Сантисима Тринидад (реплика), Аликанте

Линейный корабль "Святая Троица", или полностью по-испански Nuestra Señora de la Santísima Trinidad, был спущен на воду в 1796 году и до своей гибели оставался крупнейшим кораблём в мире.

Историю его я пересказывать не буду, об этом много информации, напомню только, что корабль участвовал в сражении при Трафальгаре, сдался британцам и затонул во время буксировки в Англию.

Тот парусник, что стоит в Аликанте, повторяет легендарный корабль только внешне. Кое-где утверждается, "Сантисима Тринидад" строился для киносъемок, однако нет никакой информации о фильмах с участием этого корабля.

На самом деле это плавучее сооружение было задумано как развлекательный комплекс. В 2006 году в Галисии старое торговое судно получило бутафорские борта и палубу, там же на нём были установлены мачты. Затем корабль отбуксировали в Альхесирас, где соорудили носовую и кормовую надстройки с соответствующим оформлением, установили такелаж, оборудовали внутренние помещения.

Часть внутренних помещений повторяют интерьеры и оборудование реального корабля, восковые фигуры представляют членов его экипажа. Здесь можно увидеть батарейную палубу с канонирами, камбуз, офицерские и капитанскую каюты, кают-компанию. На борту есть ресторан и несколько баров, зал для дискотек, выставочный зал. Их интерьеры оформлены в стиле 18 века.

Плавучий макет боевого корабля перегнали в Малагу, где он использовался по назначению до 2011 года. Но проект оказался малорентабельным - поначалу посещаемость была высокой, но фактор новизны и оригинальности на местную публику действовал недолго, а тут еще и экономический кризис подорвал турпоток.

Поэтому было решено отправить плавкабак на Ибицу (правильно Ивиса!), где с клиентурой подобных заведений проблем не бывает никогда. А между делом хозяева перевели его на пару лет в Аликанте, в надежде на временный эффект, который неожиданно превзошёл все ожидания.

Эти снимки я сделал в январе 2014 года, парусник стоял в самом центре, на Пасео Пуэрто, рядом с казино и отелем "Мелиа". Входной билет стоил 5 евро. Для групп от 20 человек предлагались 45-ти минутные экскурсии с гидом, а затем еще полчаса на дегустацию вин в одном из баров.

Этой зимой (январь 2018) я корабль на старом месте не застал, но гуляя по молу, обнаружил его у одного из пирсов в промышленной части порта. Оказывается, в мае 2017 года его убрали из центра после многочисленных жалоб владельцев "Мелии" - шум от дискотеки мешал постояльцам.

Кроме того, начались проблемы с корпусом, и надзорные органы порта запретили его использование в публичных целях. Несмотря на жалобы отельеров, порт согласился продлить аренду стоянки, но при условии ремонта судна в сухом доке. Как сложится дальнейшая судьба этого безусловно интересного объекта - пока неизвестно. Думаю, шансы у него есть - сейчас испанское побережье просто ломится от туристов.