Кайш-ду-Содре (Cais do Sodré) - вокзал и рынок Рибейра
Ниже района Бика, на берегу Тежу, находится совсем маленький район Кайш-ду-Содре (Cais do Sodré на карте), известный одноименным вокзалом. Транспортный узел, включает станцию пригородных поездов, метро и паромный терминал.
С железнодорожной станции (Estação Ferroviária do Cais do Sodré) отправляются поезда в направлении атлантического побережья, отсюда можно доехать до популярных курортов Кашкайш и Эшторил, в том же направлении находится мыс Рока, западная оконечность Европы.
Линия Алькантара Мар - Кашкайш была открыта 6 декабря 1890 года, 4 сентября 1895 введен в строй участок до Кайш ду Содре. Сначала это была просто платформа, затем, в 1902 году был построен небольшой павильон. .
Свой нынешний облик вокзал получил в конце двадцатых годов прошлого века, в рамках реконструкции железнодорожной линии, которая началась в 1926 году. Здание в стиле "модерн", построенное по проекту Порфириу Монтейру (Porfírio Pardal Monteiro) было открыто открыта 18 августа 1928 года.
7 ноября 2012 года вокзал получил статус памятника общественной значимости (Monumento de Interesse Público).
Станция печально известна тем, что 28 мая 1963 года здесь произошло обрушение крыши, в результате которого погибло более 49 человек и 40 получили ранения. Следует отметить, что катастрофа произошла не в памятнике архитектуры, а в пристрое, который был сооружен в пятидесятых годах. Сейчас кровлю поддерживают не слишком эстетичные, но надежные стальные фермы.
Рядом с железнодорожным вокзалом расположен терминал Transtejo (Estação Fluvial do Cais do Sodré), от причалов которого скоростные пассажирские суда и паромы отправляются в Монтижу, Касильяш, Сейшалу.
Напротив вокзала можно увидеть рынок Рибейра (Mercado da Ribeira на карте). Здание, построенное в основном из металла в мавританском стиле был открыто для публики 1 января 1882 года. В 1897 пожар уничтожил большую часть рынка и он был существенно перестроен. От старого здания остался только центральный вход с куполом.
Лиссабонский трамвай - символ города. Это не музейные-исторические вагоны для для туристов, а обычный маршрутный транспорт. Многие трамваи сделаны еще в начале прошлого века, но на покой уходить не собираются - альтернативы для передвижения по узким и крутым улицам старых кварталов пока не придумали. Да и невозможно представить Лиссабон без этих милых желтых вагончиков. На новых протяженных линиях равнинной части города, конечно, используются современные комфортабельные вагоны.