Учебный истребитель УТИ-4 (Вантаа)

На вооружении ВВС Финляндии находилось и несколько самолётов их главного противника. 8 сентября 1941 года в районе реки Свирь финны захватили УТИ-4 в практически исправном состоянии. Повреждены были только кок и лопасти воздушного винта. Самолёт вернули в летное состояние и он поступил на вооружение в специальное тренировочное подразделение финских ВВС. 11 сентября 1942 года «спарка» была законсервирована. Налет в ВВС Финляндии к этому моменту составил 43 часа 23 минуты. Позже самолёт был помещен музей. Финский УТИ-4 является единственным сохранившимся к настоящему времени самолётом этого типа.

В финских ВВС было также несколько трофейных советских истребителей И-16, но ими практически не пользовались из-за сложности пилотирования.

Советский авиадвигатель воздушного охлаждения М-62 (АШ-62). По сути это был модернизированный американский Райт Циклон R-1820-F3. Двигатель выпускался серийно с 1931 года для поликарповских истребителей И-154 и И-16 . Звездообразный 9-цилиндровый мотор развивал мощность 820 л.с., на форсаже до 1000 л.с. Этот двигатель стоял на самолете УТИ-4.

Ещё один советский самолёт, правда, в виде удивительно реалистичного макета. Не забыта даже копоть от выхлопов. Дальний бомбардировщик ДБ-3. Эти машины принимали участие в боевых действиях во время советско-финской войны 1939 года. Модель ДБ-3 представлена в зимнем варианте окраски.

Макеты самолётов, состоявших на вооружении финских ВВС периода Второй мировой войны.

Кто-то одерживал победы, а кто-то погибал в бою. От снарядов крупнокалиберных авиапушек не спасала даже бронеспинка.