Хот-род Lincoln K-Series Towncar

Датчанам, как и другим скандинавам, не чужда любовь к автоэкзотике. Один из таких автомобилей попал мне на глаза на улицах Копенгагена.

Судя по фигурке мчащейся гончей над радиатором, это Линкольн. Обычно с этой этим словом ассоциируются роскошные лимузины представительского класса, выпускаемые Фордом, но эта машина не имеет к ним никакого отношения. Это продукт детройтской компании Lincoln Motor Company.

В августе 1917 года Генри Лиланд, бывший менеджер "Кадиллака", и его сын, Уилфред Леланд, учредили Lincoln Motor Company. Лиланд назвал свою компанию именем президента США, за которого он впервые голосовал в 1864 году. Первоначально компания занималась сборкой двигателей для военных самолетов по государственному контракту. Вскорее Первая Мировая война закончилось, а с ней и контракты на производство военной техники, и фирма решила заняться производством автомобилей класса Люкс. После войны Линкольн заводы были перестроилась на производстве автомобилей класса люкс, однако маленькой никому неизвестной фирме было трудно конкурировать с крупными брендами и дела шли неважно. За всю историю ей удалось продать всего 150 автомобилей L-серии. В 1922 году Lincoln Motor Company окончательно увязла в долгах, и Лиланд был вынужден продать свое дело концерну Форда за 8 миллионов долларов. Несмотря на это фирма сохранила некоторую самостоятельность и торговую марку до 1940 года.

Под крылом Генри Форда с 1930 по 1940 год компания выпускала линейку роскошных автомобилей K-series, снабженных сначала двигателем V8 объемом 6.3 литра, с 1933 года машины стали комплектоваться V12. Машины строились по индивидуальным заказам, выполнялись любые желания клиентов по внешнему виду кузова, комплектации и отделке салона. После сорокового года бренд "серая гончая" перестал существовать, уступив место на радиаторах автомобилей класса "люкс" синему овалу. Однако логотип бегущей собаки не канул в лету. - сейчас эмблема красуется на бортах автобусов компании "Greyhound" (Серая гончая)- главного американского пассажирского автоперевозчика.

На снимках модель "Towncar" линейки K-Class. Благодаря замечательной динамике этот автомобиль быстро завоевал популярность у любителей быстрой езды и стала постоянным участником непрофессиональных автогонок. Для облегчения машин владельцы снимали часть оборудования, капоты и крылья. Со временем отсутствие капота вошло в моду, став символом "спортивности" хозяина, а такие втомобили стали именовать "горячий родстер" (hot roadster), сократив до hot rod.