Джела. Погрузочный пирс (Pontile sbarcatoio di gela)

С пляжа в море уходит длинная эстакада, построенная в начале прошлого века. Сооружение выполняло функцию грузового причала, так как мелководье не позволяло судам близко подойти к берегу.

Джела.

Проект разработало Гражданское инженерное управление Кальтаниссетты, строительство началось в в 1911 году и было закончено через четыре года. Это первое сооружение в Джеле, построенное целиком из железобетона. Первоначально пирс имел протяженность 200 метров, однако, через несколько лет этого стало не хватать. К тому времени в Джелу заходило до 200 судов в год, увеличение грузопотока потребовало удлинить причал еще на 150 метров, чтобы принимать суда с большей осадкой. Волокита, финансовые трудности и политические коллизии задержали реализацию проекта почти на два десятка лет - работы началось только в 1932 и закончились в 1935 году.

Джела.

Перед  высадкой Союзников, которая происходила в ночь с 9 на 10 июня 1941, года итальянская армия взорвала центральную часть причала, чтобы затруднить  выход десанта на берег. Однако, это никак не повлияло на ход операции - высадка проходила на полосе шириной в 50 километров, а низкосидящие десантные баржи и плавающие транспортеры позволили солдатам седьмой армии США под командованием генерала Паттона ступить на землю Сицилии, что называется, не замочив ног. После войны к западу от пирса был построен порт Рифуджио, защищенный молами и сооружение долгое время оставалось заброшенным.

Джела.

Сейчас старый причал является продолжением променада, но доступ к его дальней части закрыт. Последствия ночной бури были и здесь, так что прогуляться "в море" не удалось - полотно пирса было покрыто толстым слоем воды, я одолел половину по узенькой песчаной косе, но дальше идти было невозможно.

Джела.

Я планировал вчера вечером сделать с причала ночную панораму города, но, к сожалению, стихия жестоко нарушила мои планы.

Джела.