Фуникулёр в Назаре
В Назаре у меня была забронирована комната в верхней части города, и с автостанции я направился прямиком к фуникулёру, который виден издалека. От автостанции (если так можно назвать маленькое помещение с кассой) до фуникулёра чуть меньше километра, я дошел пешком минут за 20.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/113117.jpg)
Нижняя станция фуникулёра расположена на Rua do Elevador, начинающейся у ресторана São Miguel, в самом конце набережной Avenida da Republica.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/105611.jpg)
Стоимость проезда 1.20 евро, билеты продаются в кассе. Возможно, есть и проездные билеты, не успел поинтересоваться.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0904/230639.jpg)
Ждать отправления долго не пришлось, днем интервал движения 15 минут, фуникулёр работает с 7 утра до часу ночи.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/105501.jpg)
Фуникулёр в Назаре (Ascensor da Nazaré) - детище известного инженера Рауля Месниера (Raoul Ronson Mesnier du Ponsard), автора знаменитых подъемников в Лиссабонe, Порту и Браге. Первых пассажиров элеватор принял 28 июля 1889 года, и долгое время работал только во время купального сезона. В качестве привода использовалась паровая машина, вагончики вмешали по 60 человек.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/105440.jpg)
В 1924 году фуникулёр был выкуплен попечительским советом церкви Богоматери из Назарета, а в 1932 году вернулся в руки городского совета и с тех пор переведен на круглогодичный режим работы.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/105310.jpg)
15 февраля 1963 произошла катастрофа - разрыв троса, в результате чего два человека погибли. Подъемник был открыт спустя пять лет, получив трехуровневую тормозную систему и электрический привод.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0904/180355.jpg)
Фуникулёр Назаре поднимает пассажиров на высоту 110 метров, длина линии 318 метров, из них 50 метров в тоннеле. Путь имеет постоянный наклон в 42%, в качестве привода используется открытый трос на шкивах.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/105349.jpg)
Встречные вагончики разъезжаются ровно на середине пути - на отметке 158 метров.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0904/180310.jpg)
В сентября 2001 года подъемник был закрыт на капитальный ремонт, включавший перестройку терминалов и замену вагончиков на современные. Обновленный фуникулёр был открыт для пассажиров в июне 2002 года.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/105424.jpg)
Согласно статистике, фуникулёр в Назаре перевозит более миллиона пассажиров в год и считается самым нагруженным в Португалии (надо полагать, после элеваторов Лиссабона).
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0904/180346.jpg)
Меньше, чем через 5 минут после отравления я оказался на верхней станции фуникулёра.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0904/231210.jpg)
Станция находится опять же на Руа-ду-Элевадор , но уже в верхнем районе Назаре, Ситиу. Поблизости расположена площадь Девы Назаре и обзорная площадка Суберку, откуда открывается замечательный вид на город.
![Ascensor da Nazaré Фуникулёр в Назаре](http://ps1.lpsphoto.top/15/0905/100919.jpg)