Пассажирский порт Неаполя

Путь на Капри начинается в пассажирском порту Неаполя.

С причалов Моло Беверелло отправляются скоростные теплоходы на острова Капри, Прочида, Искья, в Сорренто.

Как раз одно такое судно завершило очередной рейс и подошло к причалу.

Поразила невероятная маневренность - теплоход развернулся практически на месте. Вообще, операция швартовки прошла очень быстро и четко - можно только восхититься мастерству неаполитанских моряков - нигде ничего подобно мне видеть не приходилось.

Пожарно-спасательный катер. Надпись Vigili del Fuoco на борту можно перевести как "стражи огня", так называется национальная противопожарная служба Италии.

Мол Сан Винченсо (San Vincenzo) защищает порт с юга. Мол занимает военно-морская база итальянского флота. Крупных кораблей не видно, у причалов стоит только пара патрульных катеров.

К этому пирсу швартуются круизные лайнеры. Здание морского вокзала (Stazione Marittima) построено во времена Муссолини, в 1936 году.

В работе архитектора Чезаре Базани можно усмотреть явные черты советского конструктивизма конца 20х годов.

В дальней части пирса швартуются паромы линии Siremar, соединяющей материковую Италию с Сицилией.

У причалов можно видеть как раритетные, так и современные суда.

На пирсе Сан Винченсо, за военно морской базой, расположена стоянка компании SNAV - главного морского перевозчика на юге Италии.

Флот компании состоит в основном из скоростных судов, связывающих Неаполь с островами Капри, Искья, Прочида.

Скоростной катамаран Pescara Jet построен в 1991 году в австралийской компанией Incat Catamarans Pty. Судно длиной 77 метров перевозит 450 пассажиров и 85 автомобилей со скоростью 38 узлов (70 км/ч).

Поначалу катамаран принадлежал североевропейским компаниям Hoverspeed, la Sea Containers, Color Line, затем Silja Line, работало на линиях Калайс-Довер и Ливерпуль - Белфаст. С 2004 в собственности SNAV работало на Адриатике (Пескаро-Спалато-Хавар). Насколько известно, сейчас судно принадлежит Golden Blaze Cruises и стоит в порту Перамо.

Катамаран Croazia jet построен в 1996 году австралийской компанией Austal и побывал в руках разных владельцев - Scandlines на Балтике, затем работал на линях, соединяющих Испанию с Северной Африкой. В 2002 году судно приобрела компания SNAV, катамаран работал на Адриатике и Тирренском море. Croazia имеет длину 83 метра, вмещает 650 пассажиров и 156 автомобилей и развивает скорость 40 узлов (74 км/ч).

Паромы TTT Lines совершают рейсы между Неаполем и сицилийской Катаньей.

Прогулочные катамараны ждут туристического сезона на берегу.

Грузовой порт Неаполя - один из важнейших в Европе.

В восточной части мола Сан-Винченсо находится маяк, построенный в 1746 году. Спустя 4 года пред маяком появилась статуя Святого Януария, покровителя Неаполя.

Оставив с левого борта северный маяк, наш теплоход выходит в Неаполитанский залив.