На пароме по заливу Золотой Рог. Эминёню-Айвансарай

Сегодня у меня в программе прогулка вдоль северо-западных стен Константинополя. Добраться до них лучше всего на пароме лини Haliç Hattı Ускюдар-Эюп.

В пристань находится за Галацким мостом и автобусной станцией Эминёню (на карте). Отплыв от причала не упустите возможность оценить красоту и размеры мечети Сулеймание, которая расположена на высоком брегу залива.

Проплыв под метромостом с лева по борту можно посмотреть на мечеть Сулейман Субаши (Süleyman Subaşı Camii), построенную в 1571 году.

После моста Ататюрка открывается вид на мечеть Явуз-Селим (Yavuz Selim Camii), построенную в 1522 году султаном Сулейманом Великолепным в память о умершем в 1520 году отце султане Селиме Первом.

Мечеть окружает сад на искуственной террасе, укреплённой каменными стенами с масивными контрфорсами.

Сразу за мечетью начинается греческий квартал Фанарион (Fener), доминантой которого является огромное здание из красного кирпича известное под названием "Великая школа нации" (Özel Fener Rum Lisesi). Это старейшая в Стамбуле греческая православная школа, основанная в 1454 году. Нынешнее здание построено в 1881—1883 годах на средства греческого банкира Зарифиса, и у местных жителей получило прозвище "Красная школа" (Kırmızı Okul).

Далее мы видим не менее грандиозное здание Лицея Имама Хатипа (İstanbul İmam Hatip Lisesi). Это средняя школа с углублённым изучением ислама на сунитских принципах, её выпускники становятся проповедниками и имамами. Школа основана в 1951 году, новое зание пострено в 2016 году, а спустя год ей присвоено имя Реджепа Тайипа Эрдогана. Надо сказать, что при нынешнем Президенте в Турции усиленно насаждается его культ личности, который уже затмил Ататюрка.

Рядом с пристанью Балат находится терминал гидроавиации (Burulaş Haliç Terminali) и вертолётная площадка (Burulaş Helitaksi Sisli). Здесь можно заказать вертолетную прогулку над Стамбулом или отправиться на острова Мраморного моря на гидросамолёте.

Следующий интересный объект с левого борта - останки старого Галацкого моста (Eski Galata Köprüsü), построенного в 1912 году и пострадавшем при пожаре в 1992 году. После пожара построили новый мост, а секции моста после ремонта соединили районы Балат и Хаскёй. Однако мост мешал движенью паромов и в 1916 году был разобран.

Наш паром направляется к восточному берегу, к пристани Хаскёй (Hasköy). Здесь находится интереснейший музей промышленности транспорта, созданный Рахими М.Кочем (Rahmi M. Koç Müzesi).

С борта парома можно рассмотреть морскую часть музея, который включает даже самую настоящую подводную лодку S338.

На западном берегу напротив музея находится район Айвансарай (Ayvansaray), северо-восточная часть старого Константинополя. Район заселялся в 4-5 веках нашей эры и имесл собственную оборонительную стену, после возведения императором Феодосием городских стен вошёл в состав столицы Византийской империи.

Причал Айвансарай , это не конечная точка маршрута, паром следует до пристани Эюп (Eyüp), но я сошёл на берег здесь и начал свою прогулку по малопосещаемым туристами местам вдоль северных стен Феодосия.