Железнодорожный вокзал в Меце

Мы приехали в Мец поздно вечером в полной темноте и разместились в отеле Alerion Gare на площади Генераля Де Голля (Place Charles De Gaulle). Утром из окна номера я увидел прямо напротив самое монументальное здание железнодорожного вокзала (Gare de Metz-Ville). Это одна из главных достопримечательностей города, здесь мы и начнём свою прогулку.

В 1871 году Лотарингия была аннексирована Бисмарком. Особое стратегическое значение кайзер придавал ее главному городу, где находился железнодорожный узел, связывающий западную и центральную Европу. Его преемник Вильгельм II, следуя заветам великого завоевателя, распорядился построить в городе станцию прежде всего для военного использования, предназначенную для быстрой отправки большого количества войск.

Вокзал был построен в 1905-08 годах по проекту берлинского архитектора Юргена Крёгера (Jürgen Kröger), носившего титул "Имперский советник по строительству" (Kaiserlicher Baurat). Гигантский транспортный узел был способен пропустить через свои перроны до 20 тысяч человек в сутки. Платформы и подъезды к ним были приспособлены не только для посадки людей, но и погрузки лошадей и артиллерии. Стоимость строительства превысила 29 миллионов золотых марок.

Архитетор делал первые наброски в стиле модерн, однако Вильгем II пожелал иметь чтото более пафосное. В результате было построено здание в неороманском стиле, 350 метров в длину и с часовой башней высотой 40 метров. Из-за болотистой почвы для постройки здания вокзала и других станционных объектов было вбито более трех тысяч свай, на глубину от 10 до 17 метров. Сваи изготовлялись из армированного бетона, что являлось новаторским решением, разработанным французским инженером Франсуа Хенбиком (François Hennebique). Оформление фасада выполнено скульптором Ширмером и напоминает о могуществе Священной Римской Империи. Вокзал также выполнял функцию официальной резиденции во время визитов Кайзера в Мец, в здании были оборудованы королевские апартаменты.

Слева от здания вокзала находится водонапорная башня с резервуаром емкостью 300 кубометров, также выполненная в неороманском стиле. Сейчас в ней находятся бытовые помещения для железнодорожников.

Напротив вокзала в тот же период был возведен комплекс зданий, в котором разместился большой почтовый узел.

Здание вокзала Меца 15 января 1975 года внесено в список исторических памятников.