Набережная Ларсенс Пладс, Копенгаген

В первой половине 19 века западный берег гавани Индерхавнен занимала крупная судоверфь, принадлежащая Ларсу Ларсену, со временем этот район стали называть Larens Plads, то есть "место Ларсена". В 1844 верфи купил Якоб Холм (Jacob Holm), владелец крупнейшей судоходной компанией Дании, и использовал их в качестве ремонтного завода для своего флота. В 1870 завод закрылся, а на его месте был построен терминал компании Thingvalla Line, осуществлявшей регулярные рейсы в Североамериканские Соединенные штаты. С причалов Ларсенс Пладс пароходы увозили тысячи датчан, а также жителей других скандинавских стран, на поиски лучшей жизни. Линия просуществовала до 1935 года. После постройки в начале 20 века Южной гавани, Индерхавнен утратила свое значение, и постепенно его причалы и склады приходили в запустение. После войны городские власти снесли деревянные причалы, а на их месте построили широкую набережную, ставшую главным променадом Копенгагена.

Синий пакгауз (Det Blå Pakhus) - бывший портовый склад, построенный в 1783 году архитектором Каспаром Фредериком Харсдорфом (Caspar Frederik Harsdorff). Склад строился для компании Royal Greenland, обеспечивающей поставки товаров в Гренландию, однако еще во время строительства здание было продано Балтийско-Гвинейскому торговому обществу. Пакгауз использовался для хранения табака, сахара и хлопка, привозимого из из далекой африканской страны. Компании просуществовала всего пять лет, после чего склад стал использоваться как зернохранилище, каковую функцию и выполнял до 1946 года. После этого здание пустовало до 70 годов. С 1978 по 1980 г. пакгауз был перестроен в жилой комплекс по проекту архитекторов Флемминга Герца и ОлеТомсена (Flemming Hertz, Ole Ramsgaard Thomsen). В прежние времена здание имело синюю крышу и ставни на окнах, отсюда и пошло название.

Следом идет Жёлтый пакгауз (Det Gule Pakhus). Это здание было построено по проекту архитектора Розенберга (G.E.Rosenberg) в 1739 и тоже принадлежало Гренландской компании. После того, как порт был вынесен из центра города, здание стояло заброшенным, пока в нем не произошел пожар. В 1968 году склад был перестроен под жилье апартаменты по проекту Ханса Мунка Хансена (Hans Munk Hansen). За Жёлтым пакгаузом в 1781 году был построен восьмиэтажный склад Датской Ост-Индской компании. Сейчас здесь несколько музеев. На восьмом этаже находится так называемый "Королевский зал" (Kongeværelset), где проходили заседания правления компании. На других этажах находится выставка костюмов Датского королевского театра .

Три нижних этажа занимает Королевская коллекция копий скульптур и барельефов со всего света. Перед зданием можно полюбоваться на бронзовую статую Давида, изготовленную по заказу известного пивовара Карла Якобсена в 1896 году. Это копия знаменитой мраморной скульптуры, выполненной Микеланджело в 1504 году и находящейся в Академии изящных искусств во Флоренции. Пивовар подарил статую городу и её установили на площади перед Ратушей. В течение 20 века памятник несколько раз менял свой адрес, пока в 1993 не обосновался на набережной.

В конце набережной, на берегу маленькой бухты Toldbodens Bådehavn, есть старинная грузовая стрела с ручным приводом. Это всё, что осталось от одного из крупнейших портов Средневековой Европы.